Le trajet quotidien entre Saint-Hyacinthe et Montréal peut mettre la patience de n’importe quel conducteur à rude épreuve. Circulation en accordéon, changements de voie fréquents et freinages brusques rendent particulièrement stressantes les heures de pointe sur l’autoroute 20. La technologie IQ.DRIVE de Volkswagen transforme ces déplacements tendus en trajets plus fluides et sécuritaires.
Les fonctionnalités d’assistance à la conduite de niveau 2 d’IQ.DRIVE travaillent de concert comme un système intelligent, réduisant la fatigue du conducteur et améliorant la sécurité lors des déplacements quotidiens en Montérégie. Ces technologies avancées surveillent l’environnement autour du véhicule, assistent la direction et le freinage, et aident à maintenir une distance sécuritaire, même dans les sections les plus congestionnées de votre parcours.
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction « Stop and Go »
Un régulateur de vitesse classique est inutile dans le trafic dense, mais le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) d’IQ.DRIVE, doté de la fonction Stop and Go, s’occupe des variations de vitesse constantes qui définissent la conduite en heure de pointe. Le système utilise un radar avant pour maintenir la vitesse que vous avez réglée tout en ajustant automatiquement la distance avec le véhicule qui vous précède.
Quand la circulation ralentit près de Sainte-Julie ou à l’approche des échangeurs vers Montréal, l’ACC réduit la vitesse pour suivre le rythme du véhicule devant et peut même arrêter complètement votre Volkswagen. Si la voiture de tête repart dans les trois secondes, le système reprend automatiquement votre vitesse prédéfinie. Résultat : moins de coups de frein et d’accélérateur, donc moins de fatigue aux jambes et une meilleure économie de carburant.
Le conducteur contrôle tout depuis les boutons du volant, réglant à la fois la vitesse souhaitée et la distance de suivi. Vous pouvez reprendre le contrôle complet à tout moment en appuyant sur l’accélérateur ou la pédale de frein.
Travel Assist : un soutien semi-automatisé
Travel Assist est la fonctionnalité la plus avancée de la suite IQ.DRIVE, offrant une assistance semi-automatisée de niveau 2. Le système combine le régulateur adaptatif et l’assistance au maintien de voie pour aider à diriger, accélérer et freiner en fonction de la circulation.
Dans les sections congestionnées, notamment à l’approche du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, Travel Assist aide à centrer votre Volkswagen dans sa voie tout en maintenant une distance sécuritaire. Le conducteur doit toutefois rester attentif et garder les mains sur le volant, mais l’effort mental est considérablement réduit dans les embouteillages.
Travel Assist est particulièrement utile dans les zones de convergence de voies, comme près des sorties vers l’autoroute 30, où l’attention du conducteur est mise à rude épreuve. Le système maintient votre Volkswagen bien positionnée pendant que vous surveillez les autres véhicules autour.
Lane Assist et assistance d’urgence
Le Lane Assist d’IQ.DRIVE utilise des caméras pour détecter les marquages au sol et appliquer de légères corrections si votre Volkswagen commence à dévier de sa voie. Lors des longs trajets où la concentration peut faiblir, ce système joue un rôle de filet de sécurité. Vous pouvez le neutraliser facilement en exerçant une légère pression sur le volant.
L’assistance d’urgence (Emergency Assist) surveille l’attention du conducteur en analysant les mouvements du volant. Si aucune interaction n’est détectée pendant un certain temps, le système envoie une série d’alertes : signaux visuels, avertissements sonores et petits coups de frein. Si ces signaux restent sans réponse, Emergency Assist immobilise progressivement la voiture dans sa voie et active les feux de détresse.
Une fonction cruciale en cas de malaise ou lorsque la fatigue devient dangereuse sur de longs trajets vers Montréal.
Détection d’angles morts pour la circulation dense
Avec ses nombreux points de fusion et ses changements de voie fréquents, l’autoroute 20 exige une vigilance constante. Le moniteur d’angle mort actif d’IQ.DRIVE utilise des radars arrière pour détecter les véhicules dans les voies adjacentes et avertir visuellement lorsqu’un changement de voie serait risqué.
Le système cible uniquement les véhicules en mouvement dans les angles morts, écartant les objets immobiles ou ceux situés à plus d’une voie, ce qui réduit les fausses alertes et garantit que les avertissements arrivent au bon moment.
Le Rear Traffic Alert complète cette fonction en détectant les véhicules approchants lorsque vous reculez d’un espace de stationnement à proximité de commerces ou de bureaux le long de votre trajet.
Des avantages bien réels pour les navetteurs de Saint-Hyacinthe
- Moins de fatigue lors des trajets de 45 à 60 minutes vers Montréal
- Meilleure efficacité énergétique grâce à une conduite plus régulière
- Plus de sécurité dans les zones de fusion et de chantiers
- Stress réduit en naviguant dans la circulation dense de la métropole
- Réactions plus rapides aux changements soudains de circulation ou aux véhicules d’urgence
La technologie IQ.DRIVE ne remplace pas un conducteur attentif, mais elle offre une assistance intelligente qui rend les trajets exigeants beaucoup plus gérables. Le système s’adapte aux vraies conditions de circulation, apportant du soutien au moment où vous en avez le plus besoin, tout en laissant au conducteur le contrôle et la responsabilité.
Passez chez Volkswagen St-Hyacinthe pour découvrir comment IQ.DRIVE peut transformer vos trajets quotidiens sur l’autoroute 20 et partout en Montérégie.
